SBC直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)極小，以致能最大限度減少所需的驅(qū)動(dòng)力和升溫幅度。摩擦阻力取決于載荷、有效載荷、速度和潤滑。通常，輕載荷以
高速運(yùn)行時(shí)更易受到潤滑的影響，而中等或重載荷運(yùn)行更易受載荷的影響，不易受潤滑選項(xiàng)的影響。

*直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的摩擦系數(shù)( )：0.002  0.004

不同導(dǎo)軌系統(tǒng)的計(jì)算對(duì)比
（有效載荷與摩擦系數(shù)之間的關(guān)系）
f：摩擦力